روش اجرای سازه اصلی زیرزمینی بخش شمالی ایستگاه توحید خط ۷ متروی تهران R7 

چکیده
در فرایند انتخاب سیستم و اجرای سازه زیر زمینی ایستگاه R7 بعلت عقب ماندن پروژه و محدودیت ،» تقاطع خیابان نواب-آزادی « ،زمان افتتاح پروژه مترو خط 7 تهران، یکی از سریع ترین روش های اجرا در دستور کار قرار گرفت. این روش که در بخش های بعدیتوضیح داده می شود، از سرعت و کیفیت مناسب و قابل قبولی برخوردار است و از لحاظ نیرو های وارده مانند نیرو های خارجی وجانبی پاسخگویی مناسبی داشته است. در این روش پس از مراحل اولیه مانند؛ حفر شفت و تعریض فضای ایستگاه در عمق زمین،شروع به عایق بندی و فونداسیون شده، سپس دیوار شرقی و غربی و در نهایت سقف منحنی شکل به انجام رسیده است.

واژگان کلیدی:

مترو . لاینینگ . عایق . EPC . FRP . R7     

كنفرانس بين المللي عمران، معماري و مديريت توسعه شهري در ايران تهران (1397)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید