پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
مقایسه تاثیر استفاده هم زمان از پودر شیشه ضایعاتی و پلیمرهاي SBR ،SBS ،CR جهت اصلاح آسفالت با استفاده از بررسی نتایج تست مارشال
خلاصه در سالهاي اخیر افزایش عمر سرویس و بالا بردن استقامت آسفالت در برابر بارهاي حاصل از ترافیک، از مقوله هائی است که پیوسته مورد توجه دست اندرکاران ساخت جاده ها بوده است. .بدین منظور محققین راههاي مختلفی همچون تغییر دانه بندي ،استفاده از مواد افزودنی مختلف،تغییر در ترکیبات آسفالت و درصد هاي مختلف ترکیب آن را مورد آزمایش و بررسی قرار داده اند و به نتایج مفیدي دست یافته اند. مطالعات انجام شده وتجربیات سال هاي گذشته به خوبی نشانگر این مسئله بوده است که، استفاده از قیر هاي خالص جهت تولید آسفالت جوابگوي نیازهاي موجود نبوده و اجراي اینگونه آسفالت ها با مشکلات فراوانی همراه بوده است، لذا استفاده از مواد افزودنی بیشتر مورد توجه محققان قرار گرفته است که استایرن بوتادین رابر) از جمله این افزودنی ها بوده اند. ) SBR استایرن بوتادین استایرن) و ) SBS پلیمرهاي لازم به ذکر است با توجه به آزمایشات صورت گرفته قبلی به نظر میرسد اصلاح قیر تنها با استفاده از پلیمرها نیز، نتوانسته به طور کامل موجب بهبود خواص قیر وکارایی آسفالت گردد، و به نظر میرسد استفاده از مواد افزودنی جدید همچون پودر شیشه بتواند این نقصان را جبران نماید. لذا در این پژوهش مورد توجه ویژه قرارگرفته است. بدین صورت ( CR) بررسی امکان و تاثیر جایگزینی موادي همچون پودر شیشه و پودر لاستیک شده است و تاثیر آن بر روي آسفالت توسط تست SBR ،SBS ،CR که پودر شیشه به عنوان افزودنی مکمل، جایگزین درصدي از پلیمرهاي مارشال مورد برسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که جایگزینی پودر شیشه با بخشی از پلیمر ها در قیر، استقامت مارشال آسفالت را افزایش داده است.
تاثیر الیاف و پودر لاستیک بر مقاومت تک محوري و مدول الاستیسیته خاك ماسه اي تثبیت شده با پلیمر
خلاصه تثبیت و تسلیح خاك روش هاي موثر و قابل اطمینان براي بهبود خواص مکانیکی خاك از قبیل مقاومت و پایداري خا كها می باشند. در تحقیق حاضر ابتدا مقاومت تک محوري خاك تثبیت شده با استفاده از پلی وینیل الکل بدست آمده، سپس در مرحله دوم در یک درصد وزنی خاص پلیمر، درصد وزنی الیاف و درصد حجمی پودر لاستیک به خاك اضافه شده و مقاومت تک محوري را در درصد هاي مختلف بررسی کردیم. نتایج نشان داد که با افزایش درصد وزنی الیاف تا یک درصد وزنی خاص مقاومت تک محوري افزایش می یابد. همچنین با افزایش درصد حجمی پودر لاستیک به خاك مقاومت تک محوري روند کاهشی به خود می گیرد.
تاثیر افزودن پودر لاستیک بر مدول برشی و نسبت میرایی در خاکهاي ماسه اي
در این تحقیق تاثیر افزودن پودر لاستیک هاي فرسوده بر خصوصیات دینامیکی خاك هاي ماسه اي مورد بررسی قرار گرفته است. خاك ماسه اي مورد 30و 40 درصد وزنی از پودر لاستیک ترکیب شده و براي هر ترکیبی آزمایش ها در 5 فشار همه جانبه مختلف انجام شده ، 20 ، 10 ، بررسی در این تحقیق با مقادیر 0 که اعمال فشارهاي همه جانبه مختلف، جهت بررسی اثر بارگذاري سیکلی روي رفتار خاك در عمق هاي متفاوت می باشد. برخی از مهمترین نتایج حاصل از این تحقیق نشان داد که افزایش درصد پودر لاستیک موجب کاهش مدول برشی و افزایش نسبت میرایی در یک فشار همه جانبه می گردد.
کلمات کلیدي:
مدول برشی، نسبت میرایی، پودر لاستیک، بارگذاري سیکلی، سه محوري سیکلی
نویسندگان :
محمد سیروس پاکباز (دانشیار و عضو هیئت علمی دانشگاه شهید چمران اهواز)
سید محسن روشن قیاس (دانشجوي کارشناسی ارشد خاك و پی دانشگاه شهید چمران اهواز)
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
