پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
شبیه سازي عددي آزمایش بزرگ مقیاس آتش سوزي درون تونل با منبع سوخت واحد و چندگانه تحت تهویه طبیعی با چاه تهویه
چکیده تونل هاي شهري یا جاده اي کوتاه با استفاده از شدت جریان ایجاد شده توسط اختلاف فشار بین دو دهانه تونل به دلیل اختلاف دمایا ارتفاع تهویه می شوند در برخی شرایط براي تونل هاي طویل با وجود بازشدگی و چاه در امتداد محور تونل امکان استفاده از تهویطبیعی وجود دارد اما به دلیل وابسته بودن راندمان این روش تهویه به شرایط محیطی نظیر دما ، شدت باد و مشخصات هندسیتونل نظیر ابعاد و آرایش باز شدگی و چاه هاي تعبیه شده، عملکرد این روش تهویه در کنترل دود و دما حین آتش سوزي در هالهاي از ابهام قرار گرفته است .در این مقاله در ابتداي تحقیق آزمایش بزرگ مقیاس آتش سوزي تحت تهویه طبیعی با چاه به ابعاد 2,6متر عرض و 12,3 متر طول در کشور چین، با استفاده از نرم افزار متن باز شبیه ساز دینامیک آتش ، درون مدلی به طول 700 متر،عرض 12,35 و ارتفاع 5,75 متر با توجه به شرایط مرزي آتش سوزي آزمایش شده ، مدل سازي و همگرایی بسیار مناسبی بین شبیهسازي و نتایج واقعی به دست آمد . درادامه با روش عددي اعتبار سنجی شده، چهار سناریوي دیگر آتش با آرایش ومنبع سوخت دو وسه گانه شامل ، آتش سوزي دو سواري با حرارت آزاد شده 5,4 مگاوات در امتداد خط مرکزي مدل به فاصله 5 متر، آتش سوزي دوسواري یکی در مرکز و دیگري در کناره دیواره منتهی به چاه تهویه با حرارت آزاد شده 5,4 مگاوات براي هر آتش با فاصله 5 متر ،،آتش سوزي هم زمان سه سواري و حرارت آزاد شده 5,4 مگاوات و فاصله 10 متر از هم و آخرین سناریو شبیه سازي آتش سوزي یکاتوبوس با حرارت آزاد شده 20 مگاوات و دو سواري با حرارت آزاد شده 5,4 مگاوات وات به فاصله 10 متر از هم جهت بررسی راندمانسیستم تهویه طبیعی با چاه در کنترل دود و دما در شرایط مختلف آتش سوزي درون تونل شبیه سازي شد. با توجه به نتایج حاصلسیستم تهویه طبیعی همراه با چاه هاي تعیبه شده در گروه هاي 5 تایی در تمام شرایط نه تنها دود و دماي خروجی از آتش را بهخوبی از تونل خارج می سازن د بلکه دماي تونل در ارتفاع 1,8 متري ، قد متوسط انسان ،کمتر از دماي 60 درجه آستانه تحملپیشنهادي استاندارد پیارك می باشد لذا کاربران و گروه امداد می توانند عملیات خود نجات و نجات را انجام دهند تنها مسئلهموجود دماي بالاي آتش در سناریو شماره 5 می باشد که ممکن است به سازه تونل آسیب وارد سازد که در آزمایش بزرگ مقیاس بررسی نشده است.
کلمات کلیدی :
آزمایش بزرگ مقیاس آتش سوزي . تهویه طبیعی با چاه . نرم افزار شبیه ساز آتش . سناریوی آتش . منبع سوخت . حرارت آزاد شده
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
